SKYCREST AUTO
AI-поискАвтомобилиАукционыЗапчастиПродать
◎КабинетСтать участником
GLOBAL MARKETPLACEМеждународный автомобильный маркетплейс
Тарифы AIПравовая информацияПоддержка
AI-платформаВсе автомобилиЗакрытые аукционыОткрытые аукционыRun & DriveПовреждённыеЗапчасти под заказПродать авто или запчастьРегистрация
⌂Главная⌕Каталог✦AI⚙Запчасти◎Профиль
← Все документы
10

Логистика, таможня и распределение рисков

Logistics, Customs and Risk Allocation

Политика распределяет ответственность за вывоз, перевозчиков, страхование, таможню, направление, задержку, хранение и повреждение.

This Policy allocates responsibility for collection, carriers, insurance, customs, destination compliance, delay, storage and damage.

Оператор: SKIES HIGH COMMERCIAL BROKERGEВерсия 2.027 July 2026
10.1

Оператор и его договорная роль

Operator identity and contractual role

  1. Платформа и бренд SKYCREST AUTO на сайте skycrestauto.io управляются компанией SKIES HIGH COMMERCIAL BROKERGE, Sole Establishment, действующей на основании профессиональной лицензии № 976195, выданной Департаментом экономики и туризма Дубая для видов деятельности Commercial Brokers и Personal Shopping Services, по адресу: Office 2-18-572, ALSUAIDI BUILDING – 218, Al Mararr, Dubai, United Arab Emirates. Контакт: support@skycrestauto.io.

    The Platform and the SKYCREST AUTO brand at skycrestauto.io are operated by SKIES HIGH COMMERCIAL BROKERGE, a Sole Establishment holding Professional License No. 976195 issued by the Dubai Department of Economy and Tourism for Commercial Brokers and Personal Shopping Services, with address at Office 2-18-572, ALSUAIDI BUILDING – 218, Al Mararr, Dubai, United Arab Emirates. Contact: support@skycrestauto.io.

  2. Оператор предоставляет технологию маркетплейса, коммерческое посредничество, управление аккаунтом, доступ к аукционам, координацию документов, AI-аналитику и координацию оплаты. Если на странице лота и в счёте прямо не указано обратное, договор купли-продажи автомобиля или запчастей заключается между указанными Продавцом и Покупателем.

    The Operator provides marketplace technology, commercial brokerage, account administration, auction access, documentation coordination, AI analytics and payment coordination. Unless the Lot page and invoice expressly identify the Operator as seller, the underlying vehicle or parts sale is concluded between the identified Seller and Buyer.

  3. Оператор получает раскрытую комиссию маркетплейса только при наступлении Успешной продажи. Оплата добровольной AI-подписки и прямо раскрытые расходы третьих лиц являются отдельными услугами и не представляют собой скрытую наценку на автомобиль.

    The Operator earns the disclosed marketplace commission only when a Successful Sale occurs. Optional AI subscription charges and expressly disclosed third-party costs are separate services and are not hidden mark-ups on the vehicle price.

10.2

Выбор логистики и сторона договора

Choice of logistics and contracting party

  1. Если заказ прямо не говорит, что Оператор продаёт логистику от своего имени, Покупатель выбирает и заключает договор с перевозчиком, экспедитором, портовым агентом, брокером, страховщиком и складом. Рекомендация или координация расчёта не делает Оператора перевозчиком.

    Unless the order expressly states that the Operator sells a logistics service in its own name, the Buyer selects and contracts with the carrier, freight forwarder, port agent, customs broker, insurer and warehouse. A referral or quotation coordination does not make the Operator the carrier.

  2. Оператор раскрывает партнёрскую комиссию или спонсорский логистический результат. Он отвечает за точную передачу поручений, которые принял, но не за независимое исполнение перевозчика.

    The Operator discloses any partner commission or sponsored logistics result. It remains responsible for accurately transmitting instructions it undertook to transmit, but not for independent carrier performance.

  3. Покупатель проверяет лицензию провайдера, маршрут, страхование, исключения, санкции, запрещённый груз, запись вывоза, адрес и процедуру претензии до назначения.

    The Buyer verifies provider licence, route, insurance, exclusions, sanctions, prohibited cargo, collection appointment, delivery address and claims procedure before appointment.

10.3

Вывоз и передача

Collection and handover

  1. Покупатель до выдачи предоставляет перевозчика, полномочия и сведения. Продавец проверяет код/полномочие и фиксирует дату, время, состояние, пробег, ключи, документы и получателя.

    The Buyer supplies carrier identity, authority and collection details before release. The Seller checks the release code or authority and records date, time, condition, mileage, keys, documents and receiving person.

  2. Покупатель забирает в течение 3 рабочих дней после готовности, если страница не устанавливает иной принятый срок. Просрочка создаёт документированные разумные расходы хранения/перебронирования и может требовать новой записи.

    The Buyer must collect within 3 business days after notice of readiness unless the Lot page states a different accepted period. Delay creates documented reasonable storage and rebooking costs and may require a new appointment.

  3. Явное повреждение перевозки или недостача фиксируется в документе передачи/перевозки и оперативно сообщается с фото. Отсутствие отметки может повлиять на претензию перевозчику, но не отменяет мошенничество или обязательные права.

    Apparent transport damage or missing item should be recorded on the handover/transport document and notified promptly with photographs. Failure to note apparent damage may affect the carrier claim but does not waive fraud or mandatory rights.

10.4

Риск, право и страхование

Risk, title and insurance

  1. Риск переходит при фактической передаче Покупателю/его перевозчику либо при истечении срока вывоза, если лот был готов, а задержка относится к Покупателю. Право переходит только по документу продажи и закону.

    Risk passes at physical handover to the Buyer or Buyer's chosen carrier, or at expiry of the collection period if the Lot was properly available and the delay is attributable to the Buyer. Title passes only under the sale document and applicable law.

  2. Сторона, несущая риск, должна получить достаточное страхование груза, хранения и ответственности. Включённое страхование, франшиза, территория и исключения указываются в логистическом заказе.

    The party bearing risk should obtain adequate cargo, storage and liability insurance. Any included insurance, deductible, territorial limit and excluded cause must be stated in the logistics order.

  3. Продавец отвечает за утрату до передачи и скрытое предыдущее повреждение; перевозчик — во время хранения; Покупатель — за незастрахованный/исключённый ущерб после риска; Оператор — за собственную ошибку поручения или передачи документа.

    The Seller remains responsible for pre-handover loss and undisclosed pre-existing damage; the chosen carrier for loss or damage during its custody; the Buyer for uninsured or excluded post-risk loss; and the Operator for its own instruction or document-transmission error.

10.5

Таможня, экспорт и соответствие направления

Customs, export and destination compliance

  1. Покупатель является импортёром, если роль не принял указанный лицензированный провайдер. До ставки он проверяет допустимость импорта, возраст/экологию/безопасность, homologation, санкции, пошлины, VAT, регистрацию, осмотр и лицензии.

    The Buyer is importer of record unless an identified licensed provider accepts that role. The Buyer verifies import eligibility, age/emission/safety rules, homologation, sanctions, duties, VAT, registration, local inspection and required licences before bidding.

  2. Продавец предоставляет правдивые сведения происхождения, права, экспорта и авто в его контроле. Покупатель и брокер предоставляют декларации направления. Каждая сторона несёт штрафы/расходы от собственных ложных, поздних или неполных сведений.

    The Seller provides truthful origin, title, export and vehicle information within its control. The Buyer and appointed broker provide destination declarations. Each party bears fines and costs caused by its own false, late or incomplete information.

  3. AI или предварительный таможенный расчёт является оценкой по предположениям и ставкам на момент. Определяющим является окончательное начисление органа; существенная ошибка переноса Оператора остаётся его ответственностью.

    AI or preliminary customs calculations are estimates based on stated assumptions and rates at a given time. The competent authority's final assessment controls; a material Operator transcription error remains the Operator's responsibility.

10.6

Задержка, хранение, оставление и претензии

Delay, storage, abandonment and claims

  1. Порт, осмотр, погода, закрытие маршрута, расписание и действие органа могут задержать. Ответственный провайдер сообщает статус и минимизирует; оценка не является гарантированной датой без прямого договора.

    Port congestion, inspection, weather, route closure, carrier schedule and authority action may delay delivery. The responsible provider must give status and mitigate; estimates are not guaranteed delivery dates unless expressly contracted.

  2. Хранение и demurrage несёт сторона, чьё действие/просрочка их вызвали, по счёту или тарифу. Оператор вправе авансировать срочный расход сохранности только по полномочию либо разумной необходимости с последующим отчётом.

    Storage and demurrage are charged to the party whose act or delay caused them, supported by invoice or tariff. The Operator may advance an urgent preservation cost only with authority or where reasonably necessary to protect the Lot, followed by a statement.

  3. После письменного уведомления и окончательного разумного срока невывезенный лот может быть перемещён, сохранён, возвращён или законно реализован. Выручка направляется на документированные расходы и требования, остаток учитывается в пользу правомочного лица.

    After written notice and a commercially reasonable final period, an uncollected Lot may be moved, stored, returned or lawfully disposed of. Sale proceeds, if any, are applied to documented costs and valid claims, with any balance accounted for to the entitled party.

Вопросы по документу / Document enquiriessupport@skycrestauto.io
SKYCREST AUTO

Международный автомобильный маркетплейс и посредническая платформа с открытым и закрытым форматом торгов.

Международная платформа

support@skycrestauto.io
Telegram-уведомления ↗

Автомобили

AI-поиск по мируВсе лотыЗакрытые торгиОткрытые торгиПовреждённыеЗапчасти под заказРазместить объявление

Участникам

Как участвоватьРегистрацияЛичный кабинетСамовывозПоддержкаПанель управленияМодерация продавцовТарифы AI

Документы

Правила аукционаПубличная офертаПользовательское соглашениеPrivacy PolicyPayment & RefundУсловия для продавцовУсловия AI-подпискиЖалобы и чарджбекиВсе документы

SKYCREST AUTO is a trading name operated by SKIES HIGH COMMERCIAL BROKERGE, a Sole Establishment registered in Dubai, UAE. Professional License No. 976195.

© 2026 SKYCREST AUTO. All rights reserved.

Конфиденциальность и аналитика

Мы используем собственную аналитику для подсчёта посещений и улучшения маркетплейса. Банковские данные не собираются. После регистрации события могут быть связаны с вашим профилем только при выбранном согласии.